• Planificar los procesos a realizar teniendo en cuenta los niveles de ocupación de las diferentes áreas de trabajo del taller y la carga de trabajo de los diferentes operarios
• Mantener actualizada la documentación e información técnica de los productos y sistemas de trabajo que desarrollan los distintos proveedores
• Reconstituir las diferentes capas de protección e igualación de superficies de un vehículo
• Aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procesos de protección, igualación y embellecimiento de superficies tanto metálicas como plásticas y materiales compuestos
• Realizar los controles de calidad pertinentes en las diferentes fases del proceso de protección y preparación de las superficies a pintar

UD1. Técnicas de protección contra la corrosión.

1.1. Recubrimientos con aceites y grasas.
1.2. Sellado con ceras.
1.3. Recubrimientos con pinturas y barnices.
1.4. Recubrimiento plástico:.
1.5. Recubrimientos metálicos.
1.6. Protección anódica.
1.7. Fosfatado banderizado.
1.8. Pavonado.

UD2. Control de calidad.

2.1. Control del estado del vehículo al entrar en el taller de pintura:.
2.2. Control de la calidad en la fase de reparación:.
2.3. Control de calidad en la fase final:.

UD3. Equipos de protección personal individualizada.

3.1. Máscaras de polvo.
3.2. Máscaras de carbono activado.
3.3. Guantes de protección química:.
3.4. Mono y polainas de poliamida.